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澳门葡京网站:印度提出新一代主战坦克要求 目标青藏高原

时间:2017-1-31 19:45:33  作者:  来源:  浏览:13  评论:0
内容摘要: 印度国防研究与发展组织(DRDO)披露了对新一代主战坦克的主要装备、动力装置和任务系统的要求,新一代主战坦克将替代印度T-72M1“阿杰亚”(Ajeya)主战坦克,并计划从21世纪20年代初投入使用。  印度国防研究与发展组织(DRDO)一直致力于印度自产武器装备的研发和引进国...
   印度国防研究与发展组织(DRDO)披露了对新一代主战坦克的主要装备、动力装置和任务系统的要求,新一代主战坦克将替代印度T-72M1“阿杰亚”(Ajeya)主战坦克,并计划从21世纪20年代初投入使用。
  印度国防研究与发展组织(DRDO)一直致力于印度自产武器装备的研发和引进国外技术的本土化,几乎可以说控制着印度主要装备的需求制定和技术指标等要求,“光辉”战斗机和“阿琼”坦克等著名印度自主研发装备无不与其有关。
     对于印度而言,急需替换的T-72M1坦克确实是一块心病,虽然此前曾在阿克赛钦边境地区增加部署三个团的T-72M1坦克,但是毫无高原作战能力的T-72M1只能执行防御任务,这一点印度也是心知肚明。印度的“阿琼”主战坦克的研制其实也是为了替代T-72等老旧坦克。而此次公布技术指标的印度未来主战坦克计划(FMBT)属于印度未来高机动战斗车辆计划(FRCV)的一部分,2012年起进行“初步指标定性需求”,至今才制定出明确的坦克指标要求。当然,其中的主要技术以印度国防研究与发展组织(DRDO)的一贯思维,都是依靠外国引进然后本土化。
  在2017年伦敦的国际装甲车的会议讨论上。印度国防研究与发展组织(DRDO)由U· 所罗门博士主持的战斗车辆研究和发展机构(CVRDE)强调了对主战坦克设计的新要求。
  在新一代主战坦克的设计中,最为重要的是由印度自主开发的“巴拉特”动力单元,CVRDE的目标是在2017-2019年还开发出供新一代主战坦克使用的1800马力发动机及配套传动系统。
  不仅仅用于未来坦克,“巴拉特”动力单元还将替代现有在“阿琼”MK1和MK2坦克上使用的引进德国MTU公司的动力系统。该动力组由由DHPP-A燃料驱动,重2200kg,可在16,400英尺(4920米)的海拔高度和低至-20℃的温度下运作。这一高原低温条件要求反映了印度军队未来的主战坦克需求。
  简氏称这是为了在印巴边境行动的要求。但是接近海拔5000米的高原高度和零下20℃的特殊条件,只能让人联想到青藏高原。

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